Printopdracht
Juryrapport Havenman 2004
Als directeur van eerst de stichting Cruise Rotterdam en, sinds begin
2004, Cruiseport Rotterdam is mevrouw Mai Elmar er in geslaagd Rotterdam
te verkopen als cruisehaven. De cruisemarkt is ook voor de Rotterdamse haven
een hele interessante markt. Na twee 'calls' in 2003, volgden in 2004 zeven
scheepsbezoeken. Cruiserederijen zijn zó over het product Rotterdam
te spreken dat voor 2005 zeker twintig aanlopen zijn aangekondigd.
Het binnenhalen van die 'calls' doet in niets af aan het boeken van
via Rotterdam verscheepte lading op de manier waarop reeds decennia lang
de 'ouderwetse' ladingacquisiteurs te werk gaan. Het is en blijft zaak keer
op keer rederijen te overtuigen van de voordelen van de Rotterdamse haven.
Daar komt voor het aantrekken van cruiseschepen nog eens bij dat ook Rotterdam
en regio als toeristisch product moeten worden verkocht. Mai Elmar doet dat
als een échte ondernemer. Ze positioneert de Rotterdamse haven als
een alternatieve cruisehaven in de reeks van havens waaraan de cruisemarkt
niet direct denkt, maar die wél een toegevoegde waarde biedt.
De aanlopen van cruiseschepen zijn voor Rotterdam en de Rotterdamse
haven om diverse redenen van belang. Per scheepsbezoek geldt een gemiddelde
bijdrage van ruim 450.000 euro aan de stedelijke economie. Daar komt bij
dat bijna elk bezoek van een cruiseschip, afgemeerd bij de Cruiseterminal
in het centrum van de stad, enorme publieke belangstelling trekt. Die interesse
onderstreept de band tussen stad en haven en helpt daarmee ook die, voor
beide, zeer belangrijke relatie te versterken.
Deze pagina staat op de website van Havenpersclub "Kyoto"